机场软土地基施工-河津软土地基施工-精诚建业地基施工

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成孔和孔内回填夯实的施工顺序，习惯做法是从外向里间隔（1～2）孔进行，但施工到中间部位，桩孔往往打不下去或桩孔周围地面明显隆起。为此本条定为对整片处理，宜从里（或中间）向外间隔（1～2）孔进行。对大型工程可采取分段施工，对局部处理，宜从外向里间隔（1～2）孔进行。局部处理的范围小，且多为独立基础及条形基础，从外向里对桩间土的挤密有好处，也不致出现类似整片处理桩孔打不下去的情况。

施工过程的振动会引起地表土层的松动，基础施工后应对松动土层进行处理。

施工记录是验收的原始依据。必须强调施工记录的真实性和准确性，且不得任意涂改。为此应选择有一定业务素质的相关人员担任施工记录，机场软土地基施工，这样才能---做好施工记录。桩孔的直径与成孔设备或成孔方法有关，成孔设备或成孔方法如已选定，桩孔直径基本上固定不变，桩孔---按设计规定，为防止施工出现偏差，在施工过程中应加强---，采取随机抽样的方法进行检查。

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对于独立基础地基处理，可按变形控制进行复合地基设计。比如，天然地基承载力100kpa，设计要求经处理后复合地基承载力特征值不小于300kpa。每个独立基础下的承载力相同，都是300kpa。当两个相邻柱荷载水平相差较大的独立基础，复合地基承载力相等时，荷载水平高的基础面积大，影响---深，基础沉降大；荷载水平低的基础面积小，影响---浅，基础沉降小；柱间沉降差有可能不满足设计要求。柱荷载水平差异较大时应按变形控制进行复合地基设计。由于水泥粉煤灰碎石桩复合地基承载力提高幅度大，柱荷载水平高的宜采用较高承载力要求确定布桩参数；可以有效地减少基础面积、降低造价，更重要的是基础间沉降差容易控制在规范限值之内。