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素土挤密桩施工
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冬季施工不能忽视的关键点
冬季天气寒冷,施工困难,同时又临近年底和春节,一些施工企业经常会忘掉安全而一味地抢进度求效益,这是安全事故多发症结所在。冬季施工要注意以下九个方面的问题:
1、强化工期---
为---工期,一些施工单位往往出现不具备施工条件就开工的问题,从而导致施工过程中的蛮干、滥干。一些施工单位,为了抢进度不注重安全管理,在安全设施不齐备的情况下进行施工,存在侥幸心理。
结果事故发生后,员工受到伤害,机械设备遭到破坏,工地整顿,非但进度上不去,反而会耽误了工期。
进度依赖于安全,安全推动着进度,进度服从于安全,安全反过来---进度。
2、强化现场防冻防滑管理
遇到雨雪天气,要及时清除施工现场的积水积雪。加强从业人员冬季施工的御寒防护,作业人员必须采取有效的防滑措施,严禁雨雪和大风天气组织室外施工作业。
对施工现场脚手架、安全网等防护设施要定期检查。脚手架、脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,尤其是连墙件和竹笆层的检查,松动的扣件要及时拧紧,破损的竹笆应立即更换。脚手架拆除要严格按照规定程序,不得随意拆除。
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1、基坑宽度小于6米时可沿基坑长边方向布置单侧线性井点,大于6米则需两则布置或环状布置井点。单侧线性井点要布置在地下水流靠上游的方向上。
2、降水井运行一段时间后,地下水会形成稳定的降水漏斗。降水漏斗的坡度约为1:10,也就是说,当井点处地下水位下降1米并长时间稳定时,离井点约10米范围内的地下水位都将受到影响,而且,距离井点越远降水幅度越小。
3、一般要求地下水位降到基坑底高程以下0.5~1米,以保持基坑在开挖期间的干燥状态,机场素土挤密桩施工,同时也保障开挖过程中基坑边坡的稳定性。
4、井点间距一般可选择0.8米、1.2米或1.6米,视地下水位和基坑---而定。在特殊部位可以适当加密井点,以---降水效果。
5、冲孔---应比滤管低0.5米左右,回填井管时用粗砂一直填到滤管以上至少1米,在离地表至少0.5米的---内用粘土进行封口。

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碎石桩的检验:
对饱和粘性土应待孔隙水压力基本消散后进行,间隔时间不少于1-2周,对其他土可在施工结束后3-5天进行。
碎石桩的施工检验采用单桩荷载试验。检验数量为桩数的0.5%,且不少于2根。对桩体采用静力触探或动力触探进行随即检验,对桩间土可采用标准贯入,静力触探或动力触探等方法进行检测,检测数量不得少于孔桩总数的2%,吕梁素土挤密桩施工,以满足设计要求。
碎石桩地基通过检验且碎石桩复合地基承载力达到设计要求时既不小于180kpa,方可进行路堤填筑。路堤填筑应严格控制填筑速率,控制标准为:路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1厘米,坡脚水平位移率每昼夜不大于0.5厘米。若有异常,应停止或暂缓填筑。

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