吕梁灰土桩施工-山西精诚建业地基-铁路灰土桩施工队

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    2024-2-11

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灰土桩施工

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临边防护

  1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用φ48×3.5mm的管材,以扣件或电焊固定。

  2、防护栏杆由2道横杆及栏杆柱组成,上横杆离地高度为1.2m,下横杆杆离地高度为0.6m,立杆总长度1.7m,埋入地下0.5m,立杆间距2m。

  3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。

  4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色,钢管红白油漆间距为20cm,基坑一侧按刷坡设4m宽的安全通道,并悬挂提示标志,护栏周围悬挂“禁止翻越”“当心坠落”等禁止、---标志。

  5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋材料不得---基坑边3m范围警戒线,基坑戒线内严禁堆放一切材料。

  6、基坑施工必须按要求进行,具体临边防护要求按“三宝四口五临边”的---要求执行。

  7、基坑开挖---超过2m时,建议在栏杆式防护的基础上加密目式安全网防护。

  8、挖掘机的履带前端到挖掘坑边宜保持1.5m距离,渣土车始终在挖掘机的后方等待装土,离边坡保持6m以上的距离,以消除由于施工机械作业对桩与边坡产生的侧向挤土压力。遇---软弱部位时,机械应铺钢板行走。

  9、挖掘机---挖至基底及边坡应预留150mm厚土层,再采用人工清底、修坡、找平,以---基底标高和边坡坡度正确,避免超挖和土层遭受扰动。







灰土桩施工

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混凝土浇注时导管进泥

  产生原因:

  1.初灌混凝土数量不足。

  2.导管底距槽底间距过大。

  3.导管插入混凝土内---不足。

  4.提导管过度,泥浆挤入管内。

  预防措施和处理方法:

  预防:---混凝土应经计算,保持足够数量,导管口离槽底间距保持不小于1.5d(d为导管直径),导管插入混凝土---保持不小于1.5m;测定混凝土上升面,确定高度后再距此提拔导管。

  处理:如槽底混凝土---小于0.5m,可重新放隔水塞浇混凝土,否则应将导管提出,将槽底混凝土用空气吸泥机清出,铁路灰土桩施工队,重新浇筑混凝土,或改用带活底盖导管插入混凝土内,重新浇混凝土。





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为处理好孔壁坍塌、埋钻的问题,要做到以下几点:

做好泥浆制备工作。

土质松散、护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高以及钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长都会会引起孔壁坍陷。因此,在松散易坍的土层中,要适当埋深护筒,用粘土密实填封护筒四周,使用的泥浆,提高泥浆的比重和粘度,保持护筒内泥浆水位高于地下水位。

当遇到小溶洞或裂缝时,可能发生孔内泥浆均匀缓慢下降的现象。这时,可采用在泥浆中加适量水泥,增大泥浆比重及其护壁效果。

缩颈,即孔小于设计孔径,是钻孔灌注桩常见的问题。

解决缩颈问题要针对其产生的原因,找到正确的处理方法:

缩颈的主要原因是由于桩周土体在桩体浇注过程中产生的膨胀造成。针对这种情况,应采用泥浆,降低失水量。

当软土层受地下水影响和周边车辆振动时,也容易发生缩颈。这时,可在软塑土地层采用失水率小的泥浆护壁,降低失水量。

因钻锤磨损原因造成的缩颈,应及时焊补钻锤,或在其外侧焊接一定数量的合金刀片,在钻进或起钻时起到扫孔作用。






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