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挤密桩施工
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夯扩桩机发动机自身密封性不紧致使渗油。
观测夯扩桩机烧机油且下放气有滴润滑油的问题,可能是活塞环破损或开裂致使烧机油。
夯扩桩机发动机长时间采用后,气门间隙密封垫圈也会老化,致使密封不紧,润滑油也会通过气门进到气缸燃烧。按实验行业标准接连工作的较高压力誉为液压泵的额定功率压力。超出此值,将使泵超载。额定功率压力受泵自身的构造刚度和渗漏的牵制。由于高速路夯扩桩机液压传动的用处不一样,设备所需压力都不一样。为了能方便高速路夯扩桩机液压元件的设计方案、制作和运用,将压力划分几种级别。

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稍提升桩管使桩尖打开。
停止振动,立即将碎石由加料口注入桩管内,灌入量按桩身理论方案量值与充盈系数计算。做好现场施工记录,严格控制每根桩的碎石充盈系数,充盈系数一般控制在1.02,不得小于0.95。避免先期大后期小的---现象,以增加桩的均匀性。
振动拔管:管内灌入碎石高度需大于1/3 管长,方可开始拔管,应有专人负责碎石灌入量,以防超灌或少灌。拔管前先振动1 分钟以后边振动边拔管,每提升0.5~1m 导管应反插40cm,留振30-60 秒,如此反复直至全管拔出,拔管速度为1.2~1.5m/min (平均速度)。
根据单桩设计碎石用量确定一次投料的成桩长度,进行数次反插直至桩管内碎石全部拔出。
提升桩管开启二投料口并停止振动,进行二次投料直至灌满。

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夯扩桩机的液压缸活塞问题及耗油的原因
1.夯扩桩机的液压缸內部涩滞
液压缸內部零部件的组装部位---,零部件产生形变、破损或形位公役超出,因为运作阻碍过大,致使液压缸活赛转速跟行程方向的不同,发生改变呈现出滑移或匍匐前进问题,追其---原因是由于零部件安装的品质差,外表层有划痕或煅烧产生的铁锈,致使阻碍扩大,而转速下滑。
2.液压缸的直径生产差
夯扩桩机的液压缸活赛和缸体、滑轨等都做相对速度,直径生产差会提升破损,致使缸体的中间线直线条性下滑,如此活赛在液压缸内工作的情况下,磨擦的阻碍会时大且小,产生滑移或匍匐前进问题,先将液压缸修磨一下子,再按需求量制作活赛,修磨活塞杆,装备向导套,来应对液压缸直径生产差的问题。

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